L'extrémité d'une tige est un élément essentiel du système de direction d'un véhicule, située à l'extrémité extérieure du support de direction ou du raccordement de direction et reliant le doigt de direction au système de direction.Voici une description de la fin d'une tige de cravate:
Construction: une extrémité de tige de cravate est constituée d'une tige filetée avec un joint à bille à une extrémité et une connexion filetée à l'autre extrémité.qui est généralement en caoutchouc ou en polyuréthaneLe boîtier empêche la saleté, les débris et l'humidité tout en conservant la graisse à l'intérieur pour la lubrification.
Fonction: La fonction principale d'une extrémité de tige est de transmettre le mouvement de direction du système de direction aux roues.permettant aux roues de tourner à gauche ou à droite en réponse à la direction donnée par le conducteurL'articulation à billes permet à l'extrémité de la tige de se déplacer et de tourner, ce qui permet aux mouvements de la suspension vers le haut et vers le bas.
Connexion à la mâchoire de direction: l'extrémité du joint à bille de l'extrémité de la tige de la corde est reliée à la mâchoire de direction, qui fait partie de l'ensemble de la roue.La connexion est généralement sécurisée par une écrousse de château et une épingle de cotter ou une écrouse de verrouillage, assurant une bonne fixation et prévenant le relâchement.
Les extrémités de la tige ont plusieurs caractéristiques qui contribuent à leur fonctionnalité et à leurs performances dans le système de direction d'un véhicule.
Conception des joints à billes: les extrémités des tiges de cravate comportent un joint à billes à une extrémité, ce qui permet un mouvement et une flexibilité de rotation.Cette conception permet une articulation en douceur et permet à l'extrémité de la tige d'accommoder les mouvements de direction et de suspension.
Grasseur: de nombreuses extrémités de la tige de la corde incluent une grease ou un zerk, ce qui permet une lubrification périodique de l'articulation de la bille et assure un fonctionnement en douceur en réduisant le frottement et l'usure.Une lubrification appropriée aide à prolonger la durée de vie de l'extrémité de la tige et à maintenir ses performances.
Bottes anti-poussière: les extrémités des tiges sont équipées d'une boîte anti-poussière ou d'un joint anti-poussière protégeant l'articulation de la boule.et les contaminants qui pénètrent et endommagent l'articulation de la bouleIl retient également la graisse à l'intérieur à des fins de lubrification.
Nom de la partie | Fin de la tige |
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Numéro OEM | Le nombre de personnes concernées par l'exemption est fixé par la loi. |
Modèle de voiture | Nissan pick up D21 4 roues motrices |
Taille | La norme |
Qualité | 100% de qualité testée |
Garantie | 1 année |
Le paquet | Rexwell ou selon les demandes des clients |
Expédition | DHL/UPS/FEDEX/Cargo aérien/Transports maritimes |
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Les extrémités de la tige de l'appareil sont principalement utilisées dans les systèmes de direction des véhicules.permettant le contrôle et la maniabilité du véhiculeVoici quelques applications clés des extrémités des tiges:
Véhicules automobiles: Les extrémités des tiges de corde sont largement utilisées dans les voitures particulières, les camions, les VUS et autres véhicules automobiles.fonctionnant en conjonction avec d'autres composants de la direction pour traduire l'entrée du conducteur en mouvement de virage et en direction du véhicule.
Véhicules commerciaux: Les extrémités de la tige sont également utilisées dans les véhicules commerciaux, y compris les bus, les camions de livraison et les camions lourds.Ces véhicules ont souvent des extrémités plus grandes et plus robustes pour supporter le poids accru et les exigences de l'utilisation commerciale.
Véhicules tout-terrain: Les extrémités de la tige sont utilisées dans les véhicules tout-terrain, tels que les VUS conçus pour les terrains accidentés et les véhicules récréatifs utilisés à des fins tout-terrain.Ils fournissent le contrôle de direction nécessaire et la durabilité nécessaire pour naviguer dans des conditions tout-terrain difficiles.
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