Un moyeu de roue libre, également appelé moyeu de verrouillage ou moyeu manuel, est un composant présent dans l'essieu avant de certains véhicules à quatre roues motrices.Il permet au conducteur d'allumer ou de vider manuellement les roues avant du groupe motopropulseur, offrant la possibilité de basculer entre les modes à deux roues motrices (2WD) et à quatre roues motrices (4WD).
Construction: Un moyeu de roue libre est généralement un dispositif cylindrique ou carré en métal, souvent avec un mécanisme de verrouillage.Il est monté sur l'assemblage du moyeu de la roue avant et relie l'essieu avant à la roue.
Mécanisme d'engagement/dégagement: le moyeu des roues libres est doté d'un mécanisme permettant au conducteur d'engager ou de dégager manuellement les roues avant du groupe motopropulseur.la puissance du moteur est transférée aux roues avantLorsque les roues avant sont débranchées, elles tournent librement, détachées du groupe motopropulseur, permettant la traction des deux roues.
Mécanisme de verrouillage: les moyeux à roues libres ont souvent un mécanisme de verrouillage pour fixer le moyeu en position activée ou désactivée.prévention de l'engagement ou du désengagement accidentels pendant le fonctionnement.
Les moyeux à roues libres possèdent plusieurs caractéristiques qui contribuent à leur fonctionnalité et versatilité dans les systèmes à quatre roues motrices.
Engagement sélectionnable: les moyeux de roue libres permettent au conducteur d'engager ou de débrancher manuellement les roues avant du groupe motopropulseur.Cela offre la flexibilité de basculer entre les modes à deux roues motrices (2WD) et à quatre roues motrices (4WD), en fonction des conditions de conduite.
Capacité hors route: en activant manuellement les moyeux des roues libres, le conducteur peut activer le système de traction intégrale, ce qui améliore la traction et la capacité hors route.Ceci est particulièrement bénéfique sur des terrains difficiles., comme la boue, la neige ou les surfaces rocheuses.
Réduction de la traînée du groupe motopropulseur: lorsque les moyeux des roues libres sont déconnectés, les roues avant tournent librement et sont détachées du groupe motopropulseur.ce qui améliore l'efficacité énergétique et réduit l'usure des composants de la transmission.
| Nom de la partie | Centre de roue libre |
|---|---|
| Numéro OEM | Pour les appareils à commande numérique: |
| Modèle de voiture | Le véhicule est équipé d'un moteur à quatre roues motrices. |
| Taille | La norme |
| Qualité | 100% de qualité testée |
| Garantie | 1 année |
| Le paquet | Rexwell ou selon les demandes des clients |
| Expédition | DHL/UPS/FEDEX/Cargo aérien/Transports maritimes |
| Les mots clés | Les pièces détachées de Nissan Pathfinder, les pièces détachées de Nissan, les pièces de voiture Nissan, les pièces de Nissan Frontier, les pièces de Nissan Altima, les pièces de Nissan Autoparts, les pièces de Nissan NV200, les pièces de Nissan X Trail, les pièces de Nissan Navara,Pièces détachées pour Nissan Caravan Urvan, pièces détachées Nissan E25, pièces détachées Nissan E26, pièces détachées Nissan |
Les moyeux à roues libres ont des applications spécifiques dans les véhicules à quatre roues motrices. Voici les principales applications des moyeux à roues libres:
Off-Road Driving: Les moyeux à roues libres sont couramment utilisés dans les véhicules tout-terrain, tels que les VUS, les camions et les véhicules 4x4.Ils permettent au conducteur d'activer manuellement les roues avant pour activer le mode quatre roues motrices lors de la navigation sur des terrains tout-terrain difficilesCela améliore la traction et le contrôle, permettant au véhicule de surmonter les obstacles tels que la boue, les rochers, le sable et les pentes raides.
Conditions de faible traction: Lorsque vous conduisez sur des surfaces à faible traction, comme la neige, la glace ou les routes glissantes, l'utilisation des moyeux des roues libres peut améliorer la stabilité et la maniabilité du véhicule.En distribuant la puissance aux quatre roues, le système à quatre roues motrices offre une meilleure adhérence, réduisant les risques de glissement des roues et améliorant la traction globale.
Traction et remorquage: les moyeux de roue libres sont bénéfiques lors du remorquage ou du chargement de charges lourdes.améliorer la traction et la stabilitéIl peut être particulièrement utile lors du tirage de remorques, de bateaux ou d'autres charges lourdes sur un terrain difficile ou dans des conditions météorologiques défavorables.
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