Une pompe à eau moteur est un composant essentiel du système de refroidissement d'un moteur à combustion interne.dans tout le moteur pour réguler la température et prévenir la surchauffeVoici une description d'une pompe à eau de moteur typique:
Emballage de la pompe: La pompe à eau se compose d'un boîtier de pompe, généralement en aluminium fondu ou en fonte, qui enveloppe les composants internes et fournit un soutien et une protection.
Impélateur: à l'intérieur du boîtier de la pompe, il y a une impulsion, généralement en métal ou en plastique.L'impulseur est un composant rotatif avec des lames courbes qui aspirent le liquide de refroidissement du moteur et le propulsent vers l'extérieur, créant un flux circulatoire.
L'impulseur est monté sur un arbre qui se connecte au système d'entraînement du moteur, tel que la ceinture serpentine ou la ceinture de réglage.il transfère la force de rotation à l'arbre de la pompe à eau, provoquant la rotation de la roue.
Sceaux et roulements: la pompe à eau est équipée de sceaux et de roulements pour prévenir les fuites de liquide de refroidissement et assurer un fonctionnement en douceur et fiable.Les joints aident à maintenir la séparation entre les composants internes de la pompe et le liquide de refroidissement, tandis que les roulements soutiennent l'arbre tournant et réduisent le frottement.
Ports d'entrée et de sortie: la pompe à eau a des ports d'entrée et de sortie qui se connectent au système de refroidissement du moteur.tandis que le port de sortie délivre le liquide de refroidissement dans le moteur.
Accoudoir: un accoudoir est utilisé pour sceller le boîtier de la pompe à eau au bloc moteur, assurant une connexion étroite et sans fuite entre la pompe et le moteur.
Les pompes à eau pour moteur incorporent plusieurs caractéristiques qui contribuent à leur efficacité et fiabilité dans le système de refroidissement d'un moteur à combustion interne.Voici quelques caractéristiques communes des pompes à eau moteur:
Conception du boîtier de la pompe: le boîtier de la pompe est conçu pour être durable et résistant à la corrosion et aux produits chimiques de refroidissement.Il est généralement en aluminium fondu ou en fonte pour résister aux exigences de l'environnement du moteur.
Conception de l'impulseur: L'impulseur est conçu avec des lames ou des pales incurvées pour aspirer efficacement le liquide de refroidissement et créer un flux de circulation.La conception de la roue est optimisée pour le débit et la pression maximaux du liquide de refroidissement, assurant un refroidissement efficace du moteur.
Système d'arbre et de roulement: L'arbre de la pompe à eau est supporté par des roulements de haute qualité qui réduisent le frottement et permettent une rotation en douceur de la roue.Les roulements sont généralement scellés pour éviter les fuites de liquide de refroidissement et la contamination.
Technologie d'étanchéité: Les pompes à eau intègrent une technologie d'étanchéité avancée pour prévenir les fuites de liquide de refroidissement et assurer un joint étanche entre le boîtier de la pompe et le bloc moteur.Cela aide à maintenir l'intégrité du système de refroidissement et empêche la perte de liquide de refroidissement.
Paramètres techniques | Les valeurs |
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Nom de la partie | Pompes à eau moteur |
Numéro de l'OEM | 16100-59276 16100-59275 |
Modèle de voiture | Toyota Landcruiser 2uz 3uz Crown Sc430 Lexus LS430 GS430 LX470 |
Qualité | 100% de qualité testée |
Le paquet | Rexwell ou selon les demandes des clients |
Garantie | 1 année |
Expédition | DHL/UPS/FEDEX/Cargo aérien/Transports maritimes |
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La pompe à eau moteur a une application spécifique dans le système de refroidissement d'un moteur à combustion interne. Voici les principales applications d'une pompe à eau moteur:
Circulation du liquide de refroidissement: l'application principale d'une pompe à eau moteur est de faire circuler le liquide de refroidissement dans tout le système de refroidissement du moteur.La pompe à eau tire le liquide de refroidissement du radiateur ou réservoir de liquide de refroidissement et le force dans le bloc du moteur et la tête du cylindreCette circulation assure que le liquide de refroidissement absorbe la chaleur des composants du moteur et la transporte, évitant ainsi une surchauffe.
Dissipation thermique: la pompe à eau joue un rôle crucial dans la dissipation de la chaleur générée par le moteur.y compris les bouteillesLe liquide de refroidissement chauffé est ensuite transporté du moteur au radiateur, où il libère la chaleur dans l'air environnant.
Régulation de la température: la pompe à eau aide à réguler la température de fonctionnement du moteur.,empêcher une augmentation excessive de la température, ce qui permet de maintenir le moteur dans sa plage de température de fonctionnement optimale,la promotion d'une combustion efficace et la réduction du risque de dommages liés à la surchauffe.
Contrôle du débit de liquide de refroidissement: la pompe à eau aide à contrôler le débit du liquide de refroidissement dans tout le système de refroidissement.assurer un débit de liquide de refroidissement équilibré et suffisant vers tous les composants critiques du moteurCela permet de maintenir des performances de refroidissement constantes et empêche les points chauds localisés dans le moteur.
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